olvasom, hogy Mariborban magyarok nyertek:

http://epiteszforum.hu/node/15506

nem, nem lottót, hanem _nemzetközi tervpályázatot_

és nem a helyi vegyesboltot, az EKF épületét

és egyre csak a keserűség és az undor fog el

mert az egy dolog, hogy egy magánbefektető Pritzker-díjast hív meg, kétszer is, s mi kiutáljuk, kétszer is

mert az egy dolog, hogy a szépművészetit első körben oda lehet dobni koncként a kamara (!!!) embereinek, negligálva még a pályáztatás intézményét is

itt: http://epiteszforum.hu/node/14934

tájidegen mi? ez kábé olyan, mint amikor azon sipákolnak hogy Hadid ugyan egy szép szobrot tervez de azért a belvárosba ne

miért ne?

mert a belváros egységes

a belváros egységes, mondják diplomával (?) rendelkező magyar építészek

őszintén szólva nem is értem az ilyen embereket. azokat, akik a parlamenttől az intercontinentálig terjedő skálán mindent "egységesnek" gondolnak. hogy lehet ezzel vitatkozni?

bizonyára sokan ismerik már, és bizonyára sokaknak újdonság lesz, mindenesetre nekem nagyon bejött:

http://www.norc.hu/

mivel a google-t sikerült megfélemlítenünk, a street view nem valószínű hogy hamar eljut hozzánk, a román Norc viszont nem csak Budapestet fényképezte végig, hanem (ha a térképen kizoomolunk, látszik):

- a Balatont körben! eszméletlen, végig lehet menni siófoktól siófokig full-screen a legutolsó utcákig

- Szentendre, Győr, Szeged, Miskolc, Debrecen, Hajdúszoboszló

Tegnap jelent meg Tatabánya város hivatalos weblapján, hogy aláírták a szerződést Tatabánya új városközpntjának fejlesztéséről:

http://tatabanya.hu/index.php?scid=n813

Ebben a cikkben ugyan nem írják a teljes beruházási összeget, azt itt lehet elolvasni, várhatóan 6 milliárd forintos projektről van szó:

http://tatabanya.hu/index.php?scid=n469

Egyre több szó esik (családi) házak energiagazdálkodásáról.
A vízgazdálkodásról már kevesebb, pedig egy sokmilliós új (passzív)háznál illene erre is gondolni.

Az esővíz összegyűjtésén, a fúrt kúton és a napkollektoros vízmelegítésen túl azonban van még jó néhány lépés, amivel a hatékonyságot növelni és a vízfelhasználást csökkenteni lehet.

Klikk:

Az gondolom mindenkinek megvan, hogy az energiaválság egy szélesebb problémakör (bioszféra vs. ember) része. Sokat is hallunk új energiaforrásokról, passzívházakról, energiacellás autókról...csak valahogy van egy fehér elefánt ami mellett mindig elmegyünk.
Ez pedig az energiához kötődő, nagyon is jól kitapintható, érzékelhető érdekcsoportok és az ő (pénzügyi és hatalmi) érdekei és csatározásai.

A kérdés: hogyan lehet ilyen masszív érdekcsoportok ellen hatékonyan fellépni.

2008-ban hozzávetőlegesen 20.000 új családi ház kapott építési engedélyt, ebből (lényegében) 0 volt passzívház, talán néhány száz ami ahhoz 'hasonlít'

kell e (igen) és ha igen, akkor mennyivel támogatnia az államnak a passzívházak építését?

egy kezdeti gesztus lehetne, ha az, aki passzív házat épít hagyományos helyett, semmilyen illetéket nem fizetne, de ez tényleg csak gesztus értékű lenne

tatabánya új főtere

http://www.tatabanya.hu/index.php?fpid=119 

(gyomorforgató) részlet, amit büszkén vet e-papírra a szerző:

"A képviselő kiemelte, hogy a vállalkozói szféra és az önkormányzat olyan szoros kapcsolatára még nem volt példa, mint amit a városközpont megújítása már most előrevetít." 

meglesz az 1 kilométer is lassacskán...

természetesen dubaiban, és csak 2020-ra, de végre bejelentették

http://www.nakheel.com/news/islamic-ingenuity-inspires-dubais-capital-nakheel-harbour-tower 

"With Islamic influences governing its design, Nakheel Tower has been able to reach its height of more than a kilometre. This inspired approach has enabled us to achieve a number of amazing feats of engineering, for example the Tower will be the world's tallest concrete structure," 

új köztér (Lugano)

a lépcső

im graubünden / 2008 /

park a neuchatel-i tó partján, svájcban

valahol svájcban

na nem politikáról van itt szó,

az index cikke 

http://index.hu/politika/belfold/budapest/kkk5043/

alapján jutott eszembe, hogy tulajdonképpen lehet tiltakozni új utak ellen, meg lehetne százszor jobban csinálni, lehetne egyenlőbben elosztani a forrásokat a tömegközlekedés felé; de hogy ennél több és jobb út kell, az biztos

én napi rendszerességgel teszem meg az alábbi utat 

rézburkolattal

illetve a svájci Jura hegységben / kantonban áll ez a 8 osztályos (12 tantermes) általános iskola.

Egyik irányba ellátni a Genfi tóig, mögötte az Alpok látványa.

Másik irányban művelés alatt álló mezők, legelésző tehenek.

Azt gondolom az épület szellemisége, nyitottsága példaértékű...ált. isk.

az afgh.ch munkája az alpok közepén egy graubündeni rétoromán nyelvű párszáz fős faluban áll

már csak a tehenek nyakba akasztott csengővel hiányoznak...

főiskola a svájci domboldalon, betonból, mészkőből, üvegből, fából ...és térből

http://www.maa.ch/